Il existe trois gammes de maquettes à l'échelle 1/43e:
La gamme INTEGRAL comprend essentiellement des modèles de voitures de compétition modernes, Rallye ou circuit, où la multiplicité des détails possibles nous ont amené à offrir la possibilité d'ouvrir une ou deux portes, voire les capots, de façon à mieux observer les particularités de chaque modèle. Ces maquettes ont la réputation d'être difficiles à monter; en réalité, il n'en est rien (sauf peut-être pour des débutants), mais le nombre élevé de pièces (150 en moyenne, des exemples ici) les rendent longues à assembler, et demande de l'organisation et de la méthode. Pas question d'en avoir fini en un week-end!
C'est pire (ou mieux ?!) si vous craquez pour un modèle SUPER INTEGRAL : Tous les capots et portes sont ouverts, voire mobiles (avec d'infinies précautions, quand même) pour laisser apparaître le maximum de détails. Bien sûr, vous pourrez toujours en ajouter, notamment au niveau du câblage, non exhaustif (à couper en quatre?)
La gamme RENAISSANCE "standard" a débuté par des modèles des années 50...et s'étendra jusqu'à la fin des années 60, où l'apparition des sponsors changea radicalement le Sport Automobile... et donc les voitures de course! L'état d'esprit concernant ces maquettes reste identique: même niveau de détaillage, par exemple, mais les voitures d'époque ne comportant pas de système complexe d'arceau ou de ceintures de sécurité, ces modèles restent plus faciles à monter (et prennent surtout moins de temps!).

Deux gammes existent également au 1:24:
La gamme RENAISSANCE standard est basée sur le même principe que le 1/43e: Des modèles détaillés, extérieur et intérieur, sans parties ouvrantes, sauf exception. Les modèles montés sont fabriqués et assemblés entièrement à la main, avec intérieurs en cuir véritable, numérotés et présentés sous boîte en Altuglas.
La gamme CTR se compose de modèles de Rallye de conception plus simple (quoique...)

N'oubliez pas les TRANSKITS 1:24 sur base Tamiya, Hasegawa ou Heller (NON fournies) axée sur le rallye et les TRANSKITS MOTO au 1:12.